本報(bào)贛州6月9日電 （通訊員進(jìn)軍 華言）6月3日5時(shí)06分，由中國(guó)中鐵三局集團(tuán)承建的贛深高鐵江西段4標(biāo)禮亨跨京九鐵路特大橋1.4萬(wàn)噸T構(gòu)梁實(shí)現(xiàn)成功轉(zhuǎn)體。這是贛深高鐵全線跨度最大、最重的T構(gòu)轉(zhuǎn)體梁。

廣州局集團(tuán)公司立足“六穩(wěn)”“六保”加大鐵路項(xiàng)目推進(jìn)力度， 預(yù)計(jì)“十四五”末大灣區(qū)及周邊地區(qū)全面邁入“1小時(shí)生活圈”

人民鐵道網(wǎng)訊（通訊員 白杰 張興宇）福建省泉州市，是聯(lián)合國(guó)教科文組織認(rèn)定的海上絲綢之路起點(diǎn)。隨著新建福（州）廈（門(mén)）鐵路的加速建設(shè)，包括泉州在內(nèi)的福建東南沿海即將迎來(lái)首條真正意義上的高速鐵路。

? 四月的千年古城襄陽(yáng)，春意盎然，生機(jī)勃勃。建設(shè)者正在鄭萬(wàn)高鐵站前2標(biāo)緊張有序地施工，襄陽(yáng)東津站以北已經(jīng)完成鋪軌，筆直的鋼軌在陽(yáng)光照射下閃閃發(fā)光，無(wú)聲地訴說(shuō)著建設(shè)者的辛勞與付出。這些建設(shè)者就是中國(guó)中鐵三局集團(tuán)鄭萬(wàn)高鐵站前2標(biāo)項(xiàng)目部的參建員工。