內(nèi)地高鐵網(wǎng)延伸至香港

9月10日8時始，廣深港高鐵各次列車車票在內(nèi)地和香港同步發(fā)售。廣深港高鐵香港段開通運營已進(jìn)入倒計時，9月23日，廣深港高鐵香港段正式運營，這標(biāo)志著內(nèi)地高鐵網(wǎng)將延伸至香港，兩地高鐵實現(xiàn)互聯(lián)互通。

　　廣深港高鐵是中國高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，全長141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。內(nèi)地段廣州南至深圳北、福田間分別于2011年底、2015年底建成通車；香港段由香港特別行政區(qū)全資興建，于2010年開工建設(shè)。

　　鐵路總公司有關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，廣深港高鐵是香港與內(nèi)地緊密聯(lián)系的重要紐帶，是“一國兩制”的生動實踐和重要成果。為早日實現(xiàn)廣深港高鐵香港段與內(nèi)地高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通和旅客便捷出行，鐵路總公司認(rèn)真貫徹中央要求，與香港特別行政區(qū)政府建立了廣深港高鐵香港段運營高層協(xié)調(diào)機(jī)制，定期召開會議協(xié)商解決重點問題，精心組織籌備，全力做好廣深港高鐵香港段開通運營各項工作。一是制定調(diào)度及運輸組織辦法，精心組織聯(lián)調(diào)聯(lián)試，為設(shè)備運營維護(hù)提供技術(shù)支持和保障，確保高鐵設(shè)備狀態(tài)良好，確保安全萬無一失；二是制定了跨境運輸組織規(guī)則，鋪畫了列車運行圖；三是對售票系統(tǒng)和乘降服務(wù)設(shè)施進(jìn)行優(yōu)化升級，滿足跨境運輸需要；四是對參與跨境運輸?shù)膭榆囁緳C(jī)、機(jī)械師、乘務(wù)員等主要工種進(jìn)行全員培訓(xùn)；五是制訂了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，并開展了應(yīng)急演練。目前，廣深港高鐵香港段已具備車票發(fā)售和按期開通條件。

　　這位負(fù)責(zé)人介紹，廣深港高鐵香港段開通初期，將根據(jù)客流情況按日常圖、周末圖、高峰圖安排動車組列車開行，最高峰日計劃每日安排開行動車組列車127對，其中廣州、深圳至香港的本線列車114對，跨線長途列車13對；9月23日開通運營首日，安排開行95對動車組列車，其中跨線長途列車13對。

　　廣深港高鐵香港段開通運營后，可通達(dá)北京、上海、石家莊、鄭州、武漢、長沙、杭州、南昌、福州、廈門、汕頭、貴陽、桂林、昆明等城市，到達(dá)內(nèi)地40多個車站，將大大拉近香港與內(nèi)地城市間的時空距離。其中，從香港西九龍站出發(fā)，至深圳福田站的列車最短運行時間14分鐘，至廣州南站的列車最短運行時間47分鐘，至上海虹橋站的列車運行時間為8小時17分鐘，至北京西站的列車運行時間為8小時56分鐘。

　　香港至內(nèi)地城市高鐵票價，按雙方運營企業(yè)分段計費、各自定價、加總核收的方式確定，以人民幣定價，并根據(jù)市場實際情況在公布票價范圍內(nèi)進(jìn)行浮動，在香港以港幣標(biāo)價，在內(nèi)地以人民幣標(biāo)價。

　　該負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)全國人大批準(zhǔn)的《內(nèi)地與香港特別行政區(qū)關(guān)于在廣深港高鐵西九龍站設(shè)立口岸實施“一地兩檢”的合作安排》，旅客只需在香港西九龍站采用“一地兩檢”方式辦理出入境，過關(guān)時間大大節(jié)省。內(nèi)地和香港鐵路部門按照依法合規(guī)合作，尊重高鐵規(guī)律、切實便民利民和公開平等協(xié)商的原則，共同研究制定了《廣深港高速鐵路跨境旅客運輸組織規(guī)則》，明確了跨境旅客有關(guān)購票、改簽、退票、乘車等規(guī)定，相關(guān)規(guī)定與內(nèi)地現(xiàn)行旅客運輸規(guī)則存在一定差異，廣大旅客在出行前可通過內(nèi)地和香港鐵路網(wǎng)站（內(nèi)地：www.12306.cn；香港：www.mtr.com.hk/highspeed）、客服電話（內(nèi)地：86－12306；香港：852－21200888）和車站公告查詢，其中，簡明票價表和列車時刻表將同步公布。