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    武夷新區(qū)軌道交通線上工程首條承導(dǎo)同架順利完成(轉(zhuǎn))

    來源人民鐵道網(wǎng) 作者張震 武彥欣 發(fā)布日期2020-06-15 點(diǎn)擊量1202
    民鐵道網(wǎng)訊(通訊員張震 武彥欣)6月11日,中鐵電氣化局武夷新區(qū)軌道交通線上工程線上施工項目接觸網(wǎng)專業(yè)采用承導(dǎo)同架技術(shù),完成首條承力索、導(dǎo)線架設(shè),標(biāo)志著武夷新區(qū)軌道交通線上工程接觸網(wǎng)施工進(jìn)入全面掛網(wǎng)架線階段。


    為確保此次承導(dǎo)同架過程順利規(guī)范,項目部高度重視、精心組織、科學(xué)部署,制定了詳細(xì)的施工方案、安全質(zhì)量保證措施并落實交底。上午8點(diǎn)30分,隨著作業(yè)隊長一聲令下,車輛啟動、轉(zhuǎn)盤翻滾,1050米的承力索、導(dǎo)線同時展開,作業(yè)隊員各負(fù)其責(zé),起錨、放線,滑輪懸掛固定、線索終端制作、落錨及中錨架設(shè)等安裝有條不紊、依次展開,經(jīng)過大家共同的努力,最終順利完成第一條承力索及導(dǎo)線架設(shè)。
     
      武夷新區(qū)軌道交通線上工程作為福建省第一條輕軌,線路全長26.17公里。本次接觸網(wǎng)承導(dǎo)同架的順利完成,也起到了首件示范工程的作用,明確了接觸網(wǎng)架設(shè)施工工藝流程,規(guī)范了施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。項目建成后將實現(xiàn)福建南平市站與武夷山景區(qū)的無縫連接,成為提升城市品位、完善城市功能的重要線路。


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