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    國(guó)產(chǎn)鐵路的里程碑—拉林鐵路(轉(zhuǎn))

    來源高鐵網(wǎng) 作者日月明 發(fā)布日期2020-09-12 點(diǎn)擊量1275
    • 內(nèi)容提要:  拉林鐵路是一條便民出行的“幸福線”。眾所周知,人們的幸福生活,離不開便利的交通,鐵路作為人們出行的主要交通工具,近年來,隨著建設(shè)步伐的不斷加快和完善,給人們的出行帶來了巨大的便利。然而,我國(guó)藏東南地區(qū)因地質(zhì)異常復(fù)雜,山勢(shì)陡峭,溝谷空間狹窄,影響了鐵路的建設(shè)與發(fā)展,沿線群眾的出行主要以公路為主,航空為輔。拉林鐵路開通后,不僅改善了沿線的交通條件,結(jié)束藏東南地區(qū)不通火車的歷史,更為沿線群眾出行提供了新的便利。...

    • 9月20日,伴隨著陣陣轟鳴聲,鋪軌機(jī)吊著一排25米長(zhǎng)的軌排,緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上,標(biāo)志著拉薩至林芝鐵路第三座跨越雅魯藏布江特大橋已經(jīng)鋪軌,至此正線鋪軌168公里,距離2021年建成通車更近了一步。

      我國(guó)西部地區(qū)土地廣袤,幅員遼闊,地產(chǎn)豐富,發(fā)展?jié)摿薮?,但是由于地理位置特殊、地?shì)險(xiǎn)要、交通不便、人員稀少等諸多原因,造成我國(guó)西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展較為落后,為了縮短我國(guó)西部地區(qū)與其他地區(qū)發(fā)展差異,開發(fā)西部地區(qū)資源,完善國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng),西部地區(qū)鐵路交通得到進(jìn)一步完善,一條條鐵路逐漸建設(shè)開通運(yùn)營(yíng),拉林鐵路建設(shè),正是國(guó)鐵集團(tuán)響應(yīng)國(guó)家西部大開發(fā)的重要之舉。

      拉林鐵路是一條便民出行的“幸福線”。眾所周知,人們的幸福生活,離不開便利的交通,鐵路作為人們出行的主要交通工具,近年來,隨著建設(shè)步伐的不斷加快和完善,給人們的出行帶來了巨大的便利。然而,我國(guó)藏東南地區(qū)因地質(zhì)異常復(fù)雜,山勢(shì)陡峭,溝谷空間狹窄,影響了鐵路的建設(shè)與發(fā)展,沿線群眾的出行主要以公路為主,航空為輔。拉林鐵路開通后,不僅改善了沿線的交通條件,結(jié)束藏東南地區(qū)不通火車的歷史,更為沿線群眾出行提供了新的便利。

      拉林這條純正血統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)鐵路,只是我國(guó)鐵路建設(shè)發(fā)展中的一個(gè)窗口,隨著它的建成通車,展示在世人面前的將是又一個(gè)里程碑式的標(biāo)志性工程。(文/余健能)

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